| Форум атеистов Рунета http://ateistru.com/ |
|
| Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях http://ateistru.com/viewtopic.php?f=10&t=2613 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | sergey [ 10 мар 2015, 09:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
Началось кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях Цитата: Утром 9 марта из аэропорта Абу-Даби поднялся в воздух швейцарский самолет Solar Impulse 2. На самолете установлены 17 тысяч солнечных батарей, приводящих в движение четыре электромотора. Путешествие будет продолжаться в течение пяти месяцев. За это время самолет проделает путь длиной 35 тысяч километров.. Размах крыльев Solar Impulse 2 72 метра, вес около 2,3 тонны. Крейсерская скорость самолета составляет порядка 140 км/ч. Теоретически он способен находиться в воздухе круглые сутки, расходуя в ночное время энергию, накопленную днем.
|
|
| Автор: | 5fingers [ 10 мар 2015, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
Ну да... Всё новое - это хорошо забытое старое. А в нашем случае - и не забытое. Потому что такое не забывается. Я давно слышал об идее самолёта с солнечными батареями. По-моему даже были разработки, вполне себе рабочие. А планер - он вообще может летать без мотора, только в воздушных течениях. Ставим, грубо говоря, к планеру самый что ни на есть слабый двигатель (но только очень лёгкий) - и вуаля! - получаем "самолётный" планер, который уже сам летает. А разработка японских учёных где-то то ли 70 то ли 80х годов прошлого века - мини-танкер с компьютеризированным управлением... парусами! Которые втягивались в мачты или выдвигались автоматически настолько, насколько это было нужно? А идеи судов с ветряком? Считай тот же парусник, только не парусник. Без паруса. На корабле закреплён огромный считай вентилятор, на него дует ветер, вращение передаётся на корабельный винт, и корабль плывёт. Вполне способен плыть даже против ветра. Причём чем ветер сильнее - тем лучше будет плыть Вокруг нас много энергии. Природной, естественной, возобновляемой. Энергия Солнца, ветра (которая тоже фактически есть энергия Солнца) ... Энергия колебания волн... Дорожные знаки со светодиодной подсветкой, которые заряжаются днём от солнца, а ночью светятся; какой-нибудь радиомаяк, спаренный с системой поплавков у моря - вода волнуется, колебания передаются на поплавки, вырабатывается энергия, работает радиомаяк - благо для радиосигнала мощность нужна намного меньше нежели для светового маяка... Какой-нибудь ветряк на даче, способный обеспечить своих жильцов вполне приличной электроэнергией. Телефонные гаджеты, способные заряжать телефоны в походе от солнца или ветра... Идеи старые, но очень живучие, потому что верные. Каждая такая разработка - это килограмм или тонна или кубометр сэкономленной нефти. Или угля. Или мазута. Или газа. Это более полное использование возобновляемых и очень экологичных природных энергетических ресурсов, которых у нашей планеты не так уж и мало! Ура разуму! Ура науке! Ура технике! |
|
| Автор: | sergey [ 11 мар 2015, 11:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
Против ветра и обычный парусник плыть может, даже лучше. КПД не теряется на преобразовании энергии ветра в электричество. Вот вращающиеся цилиндры, говорили вроде эффективнее паруса. Но чего-то особо не торопятся такие парусники строить. У Кусто судно вроде оборудовано было такими цилиндрами. |
|
| Автор: | FatCat [ 11 мар 2015, 12:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
. |
|
| Автор: | sergey [ 11 мар 2015, 14:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
Можно и крутым бейдевиндом идти, градусов 10. Только очень медленно будет. Но даже если на 60 градусов увалиться, то путь (две стороны равностороннего треугольника) будет в два раз больше прямого. Теоретический же предел ветроустановок 30% КПД. Реально процентов 15%. Думаю по скорости быстрее вдвое больший путь пройти, чем ползти точно против ветра. |
|
| Автор: | 5fingers [ 11 мар 2015, 14:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
Могут быть ситуации, когда лавирование невозможно - к примеру в каком-нибудь узеньком проливе с рифами и скалами по обеим сторонам |
|
| Автор: | sergey [ 11 мар 2015, 14:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
Бурлаков с Волги, справятся! |
|
| Автор: | FatCat [ 11 мар 2015, 14:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
. |
|
| Автор: | 5fingers [ 11 мар 2015, 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
Продолжим, господа, изобретение вечных двигателей Герметичный заполненный газом цилиндр с поршнем, могущим свободно ходить туда-сюда. Закон Шарля утверждает, что при постоянном объёме с ростом температуры давление газа растёт, а с понижением - уменьшается. Значит при нагреве давление в цилиндре будет больше наружного, а при понижении меньше наружного, атмосферного. Значит надо рассматривать уже не формулу Шарля, а формулу Гей-Люссака для изобарных процессов (процессов, происходящих при атмосферном давлении) . День, солнышко выглянуло, цилиндр нагрелся - поршень сместился в одну сторону. Ночь, холодно, поршень пошёл обратно. Совершается работа! "Ну и кому нужно такое крохоборство?" - спросите вы. Ну как кому? Да вот часам, например! заводится часовая пружина, после чего какие-нибудь часы на улице могут идти постоянно, независимо от того, есть ли электроэнергия на ближайшей подстанции или в посёлке вообще не проведено электричество! Ну кто из нас не забывал поменять батарейки в часах? А тут можно ничего не менять - они будут идти вечно. Ну по-крайней мере до тех пор, пока есть дневные и ночные перепады температур. И по-моему делались подобные устройства. Или вот вам другое крохоборство - самозаводящиеся механические часы на руке. Их не надо заводить, достаточно их одеть, и потом делать какие-нибудь движения рукой. Ну там руль крутить в машине, рукой махать такси останавливать, дрель ручную покрутить немного... Не суть важно что - движение рукой передаётся на грузик на пружинке, который по инерции раскачиваясь заводит пружинку. Вот и всё! Несколько взмахов рукой - завод на полдня. И такие устройства, насколько я знаю, тоже существуют. Принцип "самозаводящегося механизма" можно было бы использовать в каких-нибудь кардиостимуляторах у спортсменов или людей, ведущих активный образ жизни. Так и говорить ему: когда ты просыпаешься сегодня утром - если ты хочешь , чтобы твоё сердце исправно служило тебе в течение всего дня - сделай 10 отжиманий утром, и 10 отжиманий ближе к вечеру. Теоретически можно (это я уже совсем дико фантазирую, ну а почему бы и нет?) вообще "вшить" в человека какой-нибудь небольшой электрогенератор, и вытянуть какой-нибудь тоненький тросик через ногу по типу сухожилия. Грубо говоря пока человек идёт по улице, пока он шагает, двигает ногой, то натягивая, то ослабляя трос - вырабатывается энергия. Либо на кардиостимулятор, либо на какой-нибудь стимулятор мозга, либо на какие-нибудь искусственные почки... Пока человек идёт - всё работает, да ещё и аккумуляторчик небольшой заряжается. Если человек несколько дней никуда не ходит - тогда уже устройство начинает разряжать основную батарею. Продление ресурсов и человеку, и устройству? Ну конечно же продление! Автономия человеку? Ну конечно же автономия! Вокруг нас много всяких "мелких энергостанций" . Не случайно живые организмы "научились" использовать эту колоссальную природную "распределённую энергию". Ну теперь пришла и наша очередь Вокруг нас действительно полно энергии. При её правильном использовании |
|
| Автор: | sergey [ 11 мар 2015, 15:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Кругосветное путешествие самолета на солнечных батареях |
На катамаранах, они очень круто привестись могут. Да и воде практически один шверт. Сопротивление низкое. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|